本日はアウディTTのスプリング交換の紹介を致します。

スプリングの交換ですのでサスペンションごと変えるのでは無く、ショックアブソーバー等は純正のままローダウンが可能です。車高調と比べると金額も安く済みますので少し車高を落としたいというお客様にはピッタリです。

まずは純正のサスペンションを取り外していきます。

取り外すことが出来ればスプリングを交換していきます。

青い方が今から交換する社外品になります。

交換後がこちらになります。カラーも相まって純正よりもスポーティーに見えます。

並べてみると社外品の方が少しだけ全長が短い様に見えますがバネの硬さも違うのでサスペンションを装着し車両をリフトから降ろすとバネの長さ以上に車高が下がる事になります。　

最後にサスペンションを装着し最終確認を行えば完了です。

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